Moteur et système de refroidissement : Detroit Diesel S-60 de 425 HP REMIS À NEUF avec radiateur, ensemble de freins Jacobs et démarreur de 24 V
● Transmission : Clark de série 6000 à embrayage assisté électrique
● Couple : Série CL 9000 avec verrouillage du couple
● Essieu avant : Clark 21D
● Essieu arrière : Clark 21D
● Freins : Posi QuietMD internes à commande hydraulique
● Frein à main : Interne à desserrage hydraulique à ressort (Posi-StopMD)
● Pneus : À chevrons 26,5 × 25
● Système électrique : Boîtier NEMA 4 de 24 V
● Composants hydrauliques : Pompes hydrauliques à compensation de pression Sauer Danfoss, soupapes de commande, filtres de pression/retour et pompe de transfert hydraulique de 24 V
Également équipé de deux collecteurs de graisse centraux ainsi que de boyaux et de raccords SAE et JIC Aeroquip de 37 degrés
Siège de l’opérateur : suspension, accoudoirs et ceinture de sécurité
Extincteur de 20 lb monté
Toit amovible certifié ROPS/FOPS
