Camions à benne articulés
B25E
Des charges utiles améliorées, des cycles de remorquage plus rapides et une économie de carburant à la pointe de l’industrie vous aident à déplacer plus de matériaux à un coût par tonne plus bas que vos concurrents.
Un ratio de charge utile/poids de première classe signifie qu’une plus grande partie de votre coût en carburant est dépensée à déplacer les matériaux plutôt qu’à faire fonctionner la machine pour une productivité et une profitabilité maximales.
Avec un joint de châssis à oscillation, une direction articulée, et des pneus à haute portance, ces camions durs à la tâche ne laisseront pas un temps pluvieux ou des pentes abruptes freiner vos plans.
Un contrôle des émissions Stage IV/Niveau 4F jumelé à la plus faible consommation de carburant garantit l’impact environnemental le plus faible.
Documents sur les produits
Caractéristiques techniques
| Moteur1 | Mercedes Benz OM936LA |
| Chevaux-vapeur | 210 kW (281 HP) |
| Poids opérationnel – vide | 19 660 kg (43 343 lb) |
| Poids opérationnel – chargé | 43 660 kg (96 253 lb) |
| Charge utile nominale | 24 000 kg (52 911 lb) |
| Dôme 2:1 | 15 m3 (19,5 vg3) |
| Pneus | 23,5 R 25 |
| Vitesse | 50 km/h (31 mph) |
| Transmission | Allison 3500PR ORS |