Dispositifs aériens décentrés
Hi-Ranger SCM55
Que vous remplaciez un isolant ou élaguiez des arbres, nous avons le dispositif aérien qu’il vous faut dans de nombreuses configurations. Nos dispositifs aériens décentrés proposent une variété de hauteurs de travail qui répondent à vos besoins. Ils peuvent également être montés sur de nombreux châssis-plateformes. Notre gamme de dispositifs aériens comprend tout ce dont vous avez besoin.
Faits saillants sur le produit
- Unités disponibles en trois tailles (48, 50 et 55 pi)
- La conception de cylindre TerexMD à flèche inférieure pour des hauteurs de déplacement faibles
- Conception brevetée en coude à trois liens pour des téléchargements facilitant l’entretien
Documents sur les produits
Caractéristiques techniques
| Hauteur de travail | 60,0 pi (18,3 m) |
| Portée latérale | 46,1 pi (14,1 m) |
| Manutention de matériaux | Optionnel |
| Hauteur standard de châssis (FH) | 40 po (101,6 cm) |
| Hauteur standard de cabine (CH) | 108 po (274,3 cm) |
| Déport (O) | 86 po (218,4 cm) |
| Hauteur globale (OAH) | 10 pi 11 po (3,3 m) |
| Longueur globale (OAL) | 29 pi 7 po (9,0 m) |
| Longueur unitaire (UL) | 29 pi 1 po (8,9 m) |
| Centre de rotation (H) | __ |
| Distance entre cabine et essieu (CA) | 120 po (304,8 cm) |
| Empattement (WB) | 188 po (447,5 cm) |
| Essieu avant (FA) | 12 000 lb (5 443 kg) |
| Essieu arrière (RA) | 19 000 lb (8 618 kg) |
| Poids nominal brut du véhicule | 31 000 lb (14 061 kg) |
| Poids recommandé pour la stabilité | 26 000 lb (11 793 kg) |
| Module de la section du châssis | 18,0 po3 |
| Limite d’élasticité du châssis | 50 000 psi |
| Châssis RBM | 900 000 po-lb |